{"id":10103,"date":"2022-11-21T23:18:22","date_gmt":"2022-11-22T05:18:22","guid":{"rendered":"http:\/\/abeytanelson.com\/un-dia-de-caza-se-convierte-en-una-pesadilla-de-colision-frontal\/"},"modified":"2026-03-10T19:46:54","modified_gmt":"2026-03-11T00:46:54","slug":"un-dia-de-caza-se-convierte-en-una-pesadilla-de-colision-frontal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abeytanelson.com\/es\/un-dia-de-caza-se-convierte-en-una-pesadilla-de-colision-frontal\/","title":{"rendered":"Un d\u00eda de caza se convierte en una pesadilla de colisi\u00f3n frontal"},"content":{"rendered":"\n

El s\u00e1bado 13 de octubre de 2018 fue un d\u00eda perfecto en el noreste de Washington. Hac\u00eda sol, el cielo era de un azul zafiro y las perspectivas de cazar un ciervo parec\u00edan buenas. Nuestro cliente, \u00abJoe\u00bb, se hab\u00eda escapado unos d\u00edas para participar en una de sus actividades favoritas: la caza de ciervos en las monta\u00f1as cerca de Colville, WA. <\/p>\n\n

Joe, que entonces ten\u00eda 33 a\u00f1os, creci\u00f3 en Yakima y ahora viv\u00eda y trabajaba en Spokane. Conduc\u00eda su camioneta con caravana y remolcaba su jeep hacia la ciudad para comprar algunos suministros. <\/p>\n\n

Mientras Joe viajaba hacia el oeste por la Ruta Estatal 20, a pocos kil\u00f3metros de Colville, un Nissan Pathfinder que ven\u00eda en sentido contrario se desvi\u00f3 de la l\u00ednea central e invadi\u00f3 su carril. Reaccion\u00f3 r\u00e1pidamente y gir\u00f3 todo lo que pudo a la derecha, pero no pudo evitar la colisi\u00f3n. Los dos veh\u00edculos chocaron frontalmente a 88,5 km\/h. <\/p>\n\n

Joe qued\u00f3 inconsciente por la fuerza del impacto. Cuando recuper\u00f3 el conocimiento, Joe estaba colgado boca abajo por el cintur\u00f3n de seguridad. Luch\u00f3 por liberarse. Cuando finalmente pudo desabrocharse el cintur\u00f3n de seguridad, cay\u00f3 hacia abajo, torci\u00e9ndose el pie y el tobillo al aterrizar. <\/p>\n\n

Joe ol\u00eda a humo. Pens\u00f3 que su veh\u00edculo estaba en llamas y temi\u00f3 ser quemado vivo. Desesperado, al no poder abrir la puerta, pate\u00f3 la ventanilla trasera de la camioneta y escap\u00f3. <\/p>\n\n

La escena de la colisi\u00f3n (v\u00e9anse las fotos a continuaci\u00f3n) parec\u00eda como si ambos veh\u00edculos hubieran sido bombardeados.<\/p>\n\n

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Los agentes de la Patrulla Estatal de Washington<\/a> investigaron y determinaron que la causa de la colisi\u00f3n fue la conductora del Nissan, una abuela de 57 a\u00f1os, que circulaba por el carril equivocado. Fue multada. No recordaba lo que hab\u00eda sucedido despu\u00e9s de detenerse a un lado de la carretera para permitir que sus dos nietos vieran un ciervo justo al lado de la carretera. <\/p>\n\n

\"\"Joe sufri\u00f3 m\u00faltiples lesiones graves y permanentes. Estas inclu\u00edan una fractura extensa de la parte superior del brazo izquierdo que requiri\u00f3 reparaci\u00f3n quir\u00fargica con placas y tornillos, un desgarro parcial no quir\u00fargico del manguito rotador izquierdo, una fractura del dedo gordo del pie derecho y una fractura en el pie izquierdo. La incisi\u00f3n quir\u00fargica recorr\u00eda casi toda la longitud del brazo izquierdo de Joe y requiri\u00f3 50 grapas para cerrarse (v\u00e9ase la foto de la derecha). <\/p>\n\n

Joe tambi\u00e9n sufri\u00f3 una lesi\u00f3n cerebral traum\u00e1tica<\/a> leve que result\u00f3 en p\u00e9rdida de memoria, concentraci\u00f3n deteriorada y cambios de personalidad. Tambi\u00e9n sufri\u00f3 dolor cr\u00f3nico en la cadera izquierda y la parte baja de la espalda. M\u00e1s tarde, aproximadamente 18 meses despu\u00e9s de la colisi\u00f3n, se le diagnostic\u00f3 un desgarro del labrum en el hombro izquierdo. Mucho m\u00e1s tarde, poco antes de la fecha del juicio, se le diagnostic\u00f3 un presunto s\u00edndrome de la salida tor\u00e1cica (dolor causado por una costilla que atrapa un nervio de la columna<\/a> tor\u00e1cica). <\/p>\n\n

Joe fue trasladado a un hospital local en ambulancia y luego a Spokane, donde estuvo hospitalizado durante dos d\u00edas. Tras el alta, estuvo mayormente confinado a una cama de hospital y tuvo que quedarse con su madre durante varias semanas para que ella pudiera cuidarlo. Su esposa era estudiante de medicina de primer a\u00f1o. La madre de Joe tuvo que ayudarle a hacer todo, ya que apenas pod\u00eda moverse sin un dolor intenso. <\/p>\n\n

Joe llev\u00f3 una f\u00e9rula y un cabestrillo, y m\u00e1s tarde una abrazadera en el brazo izquierdo durante varias semanas. Tambi\u00e9n llev\u00f3 una bota ortop\u00e9dica en el pie izquierdo y un zapato postoperatorio en el pie derecho durante seis semanas. <\/p>\n\n

Joe trabajaba como conductor de cami\u00f3n triturador en Spokane en el momento de la colisi\u00f3n. Intent\u00f3 volver al trabajo 17 meses despu\u00e9s de la colisi\u00f3n, pero tuvo dificultades. Su trabajo requer\u00eda levantar 22,68 kg o m\u00e1s y mover contenedores pesados. Acept\u00f3 un trabajo m\u00e1s ligero como conductor de cami\u00f3n triturador, pero sigui\u00f3 teniendo dificultades. <\/p>\n\n

Se le diagnostic\u00f3 el cart\u00edlago desgarrado en el hombro y se someti\u00f3 a una segunda cirug\u00eda, esta vez ambulatoria, para volver a unir el cart\u00edlago desgarrado. Despu\u00e9s de esta cirug\u00eda, no pudo volver a conducir camiones trituradores como hab\u00eda hecho la mayor parte de su vida laboral. Ten\u00eda un t\u00edtulo de bachillerato. <\/p>\n\n

Antes de sus lesiones, Joe ganaba aproximadamente 50 000 $ al a\u00f1o, incluidas las horas extras, conduciendo un cami\u00f3n triturador. Una evaluaci\u00f3n vocacional mostr\u00f3 que necesitar\u00eda volver a capacitarse para mitigar su p\u00e9rdida de ingresos en el futuro. El experto vocacional Jon Fountaine de OSC Vocational Systems recomend\u00f3 a Joe que se inscribiera en un colegio comunitario. Afirm\u00f3 que el mejor resultado ser\u00eda que Joe obtuviera un t\u00edtulo asociado para una carrera empresarial. Sin capacitaci\u00f3n vocacional, afirm\u00f3 que Joe probablemente se limitar\u00eda a ganar entre 15 y 20 $ por hora realizando trabajos ligeros como cajero o recepcionista de motel. <\/p>\n\n

Los gastos m\u00e9dicos pasados de Joe ascendieron a 146 072 $, y sus gastos m\u00e9dicos futuros se estimaron en 79 100 $. Su p\u00e9rdida econ\u00f3mica si lograba completar un t\u00edtulo de dos a\u00f1os se estim\u00f3 en 350 875 $, y en 794 762 $ si no pod\u00eda completar la recapacitaci\u00f3n. <\/p>\n\n

La resoluci\u00f3n del caso se complic\u00f3 por las reclamaciones de los dos ni\u00f1os peque\u00f1os en el SUV del conductor culpable y las reclamaciones de sus padres. La p\u00f3liza del demandado ten\u00eda un l\u00edmite \u00fanico, por lo que todas las reclamaciones deb\u00edan resolverse al mismo tiempo. Un ni\u00f1o ten\u00eda una fractura de pierna y aproximadamente 40 000 $ en gastos m\u00e9dicos con secuelas permanentes. El otro ni\u00f1o ten\u00eda lesiones menores, pero una reclamaci\u00f3n m\u00e1s sustancial por dolor y sufrimiento mental dado el horrible accidente y sus consecuencias. Su abuela result\u00f3 gravemente herida. <\/p>\n\n

La madre de los ni\u00f1os estuvo en el lugar de la colisi\u00f3n poco despu\u00e9s del accidente, por lo que ten\u00eda una reclamaci\u00f3n por infligir angustia mental por negligencia. Ambos padres ten\u00edan reclamaciones por p\u00e9rdida de consorcio<\/a> como resultado de las lesiones de sus hijos. <\/p>\n\n

Para complicar a\u00fan m\u00e1s las cosas, los dos ni\u00f1os estuvieron representados en la mediaci\u00f3n por su padre. Ni los padres ni sus hijos ten\u00edan abogado. <\/p>\n\n

El demandado ten\u00eda l\u00edmites combinados de responsabilidad y seguro de paraguas de 1,5 millones de d\u00f3lares. Las reclamaciones por da\u00f1os a la propiedad de Joe para su camioneta, caravana y SUV remolcado ya se hab\u00edan resuelto, dejando 1 467 000 $ disponibles para resolver todas las reclamaciones. <\/p>\n\n

Despu\u00e9s de una mediaci\u00f3n de un d\u00eda de duraci\u00f3n un mes antes del juicio, la reclamaci\u00f3n de Joe se resolvi\u00f3 por 1 342 000 $. Su acuerdo es la indemnizaci\u00f3n m\u00e1s alta por un accidente de veh\u00edculo a motor en la historia del condado de Stevens. <\/p>\n\n

Abeyta Nelson Injury Law trabaj\u00f3 en el caso de Joe durante casi cuatro a\u00f1os. Estamos orgullosos de haber mantenido el rumbo y haber luchado por el acuerdo que Joe merec\u00eda para recuperar su vida. Y estamos orgullosos de Joe por estar dispuesto a ser paciente, recibir el tratamiento que necesitaba y darnos el tiempo necesario para conseguirle la justicia que merec\u00eda. <\/p>\n\n

\u00a0<\/p>\n\n

Terry P. Abeyta<\/strong><\/a>, fundador de Abeyta Nelson Injury Law, ha ejercido la abogac\u00eda durante 46 a\u00f1os. Es miembro de Damage Attorneys Round Table, The Best Lawyers in America, y expresidente del Cap\u00edtulo de Washington de la Junta Americana de Abogados Litigantes. Abeyta Nelson tiene oficinas en Yakima, Ellensburg y Sunnyside. <\/em><\/p>\n\n

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