{"id":10226,"date":"2021-08-02T20:49:55","date_gmt":"2021-08-03T01:49:55","guid":{"rendered":"http:\/\/abeytanelson.com\/proteger-a-los-trabajadores-de-carreteras-es-responsabilidad-de-todos\/"},"modified":"2026-03-10T21:34:31","modified_gmt":"2026-03-11T02:34:31","slug":"proteger-a-los-trabajadores-de-carreteras-es-responsabilidad-de-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abeytanelson.com\/es\/proteger-a-los-trabajadores-de-carreteras-es-responsabilidad-de-todos\/","title":{"rendered":"Proteger a los trabajadores de carreteras es responsabilidad de todos"},"content":{"rendered":"\n
\"Da\u00f1os
Se produjeron da\u00f1os significativos en el atenuador de un equipo de trabajo tras un accidente de cami\u00f3n en carretera en el que estuvo involucrado un cliente de Abeyta Nelson Injury Law.<\/figcaption><\/figure>\n

L<\/span>as autopistas como la Interestatal 90 son lugares muy transitados. <\/span>Esta importante autopista este-oeste transporta decenas de miles de veh\u00edculos cada d\u00eda. <\/span>Esta carga pesada pasa factura a la autopista. Desafortunadamente, trabajar en la autopista tambi\u00e9n puede ser peligroso, especialmente cuando los conductores ignoran las se\u00f1ales de advertencia. <\/p>\n\n

El trabajo en carreteras es de alto riesgo y peligroso<\/h2>\n

El Departamento de Transporte de Washington (DOT)<\/a> tiene la responsabilidad de mantener en buen estado la I-90, una de las autopistas m\u00e1s transitadas del estado, y los hombres y mujeres que trabajan en ella tienen empleos peligrosos. <\/span>El gran volumen de tr\u00e1fico, el tr\u00e1fico pesado de camiones y un l\u00edmite de velocidad de 70 mph que muchos conductores superan, todo ello crea un entorno de trabajo de alto riesgo.<\/p>\n

Nuestro cliente era un hombre de 72 a\u00f1os de Ellensburg que comenz\u00f3 a trabajar para el DOT despu\u00e9s de una carrera en el transporte de camiones. Estaba trabajando con un \u00abequipo de botones\u00bb reemplazando los reflectores entre los carriles en la I-90 en direcci\u00f3n oeste cerca de North Bend. <\/p>\n

El DOT tiene un plan de seguridad para cada trabajo de mantenimiento de carreteras. <\/span>En este trabajo, el plan de seguridad del DOT inclu\u00eda una gran se\u00f1al electr\u00f3nica sobre la autopista aproximadamente a 10 millas al este de su equipo informando a los automovilistas de que el carril derecho estaba cerrado m\u00e1s adelante y que deb\u00edan moverse a la izquierda. <\/span>M\u00e1s cerca de donde trabajaba el equipo, el plan de seguridad coloc\u00f3 dos veh\u00edculos del DOT en el arc\u00e9n con grandes se\u00f1ales electr\u00f3nicas montadas en ellos con flechas intermitentes, indicando a los conductores que se movieran a la izquierda.<\/p>\n

El trabajo de nuestro cliente era operar un cami\u00f3n volquete con un \u00abatenuador\u00bb en la parte trasera. <\/span>El atenuador era la \u00faltima l\u00ednea de defensa para el equipo que reemplazaba los reflectores. <\/span>Un atenuador es un remolque con material de absorci\u00f3n de impactos dise\u00f1ado para proteger las vidas de los trabajadores en la carretera delante de \u00e9l y evitar da\u00f1os al equipo que se est\u00e1 operando.<\/p>\n

El 18 de julio de 2017, el trabajo de nuestro cliente era proteger a sus compa\u00f1eros de trabajo conduciendo el cami\u00f3n volquete con un atenuador. <\/span>Ten\u00eda las luces intermitentes encendidas, una se\u00f1al de rayas amarillas y negras brillantes en la parte trasera del remolque atenuador y una se\u00f1al electr\u00f3nica montada en la parte superior de su cami\u00f3n volquete con una flecha intermitente apuntando a la izquierda.<\/p>\n\n

Extreme las precauciones y reduzca la velocidad cerca de las zonas de trabajo en carreteras<\/h2>\n

Un cami\u00f3n semirremolque de 18 ruedas que tiraba de un remolque se aproximaba en direcci\u00f3n oeste por el carril exterior. <\/span>La conductora del cami\u00f3n afirm\u00f3 no haber visto nunca la se\u00f1al electr\u00f3nica sobre su carril, los dos veh\u00edculos del DOT con flechas direccionales hacia la izquierda, ni las luces intermitentes y la se\u00f1al direccional en el cami\u00f3n volquete.<\/p>\n

Vio el cami\u00f3n de nuestro cliente en el \u00faltimo segundo y gir\u00f3 bruscamente a la izquierda, pero la parte trasera de su remolque se estrell\u00f3 contra el atenuador, empuj\u00e1ndolo hacia adelante junto con el cami\u00f3n volquete de nuestro cliente, y lanzando a nuestro cliente hacia la izquierda contra la puerta del conductor. <\/span>Nuestro cliente sufri\u00f3 un agravamiento de cambios degenerativos relacionados con la edad en su cadera izquierda que nunca le hab\u00edan causado ning\u00fan problema antes de la colisi\u00f3n. <\/span>Finalmente se someti\u00f3 a una cirug\u00eda de reemplazo total de cadera. <\/span>Sus gastos m\u00e9dicos pasados totalizaron $64.750. <\/span>No pudo volver a trabajar conduciendo para el DOT.<\/p>\n

La conductora de la empresa de transporte canadiense afirm\u00f3 no solo que no vio ninguna se\u00f1al de advertencia, sino que nuestro conductor se incorpor\u00f3 desde el arc\u00e9n delante de ella. <\/span>Todos los testigos lo vieron de otra manera. <\/span>La Patrulla Estatal de Washington<\/a> cit\u00f3 a la conductora del semirremolque. <\/span>Cuando su compa\u00f1\u00eda de seguros neg\u00f3 la responsabilidad, presentamos una demanda.<\/p>\n

Despu\u00e9s de que se tomaran las declaraciones de la conductora del semirremolque, nuestro cliente, su esposa y su familia, la compa\u00f1\u00eda de seguros sugiri\u00f3 una mediaci\u00f3n poco antes del juicio. <\/span>El caso se resolvi\u00f3 en mediaci\u00f3n por $500.000. <\/span>Como parte del acuerdo, se reembols\u00f3 al Departamento de Trabajo e Industrias<\/a> estatal los gastos m\u00e9dicos y la p\u00e9rdida salarial que hab\u00eda pagado.<\/p>\n\n

Contrate siempre a un abogado con experiencia en accidentes de camiones<\/h2>\n

La pr\u00f3xima vez que vea un equipo de carreteras del DOT, agradezca a los trabajadores que arriesgan sus vidas y su salud cada d\u00eda para proporcionarle carreteras seguras. <\/span>Si usted o un ser querido resulta lesionado como resultado de una colisi\u00f3n con un semirremolque, llame a Abeyta Nelson Injury Law<\/a>. <\/span>Hemos manejado muchos casos de camiones, conocemos las regulaciones para los grandes camiones y no tenemos miedo de ir a los tribunales para conseguirle lo que se merece. <\/span>Como siempre, nunca hay honorarios de abogado a menos que gane su caso.<\/p>\n

-art\u00edculo escrito por el abogado Terry Abeyta, Abeyta Nelson Injury Law<\/em><\/p>\n

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Las autopistas como la Interestatal 90 son lugares muy transitados. Esta importante autopista este-oeste transporta decenas de miles de veh\u00edculos cada d\u00eda. Esta carga pesada pasa factura a la autopista. Desafortunadamente, trabajar en la autopista tambi\u00e9n puede ser peligroso, especialmente cuando los conductores ignoran las se\u00f1ales de advertencia. 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