Los abogados de Abeyta Nelson recuerdan a los ciclistas que todo niño y adulto debe usar un casco que le quede bien cada vez que monte en bicicleta.
Cuando el abogado David Abeyta (arriba) estaba aprendiendo a montar en bicicleta, los cascos aún no se usaban comúnmente. La seguridad en bicicleta ha mejorado drásticamente en los últimos 30 años, y todo niño y adulto debe usar un casco que le quede bien cada vez que monte en bicicleta. El abogado Terry Abeyta aparece en la foto de la derecha.

Al recordar mi infancia, no había nada más liberador que montar en bicicleta. Todavía puedo cerrar los ojos y recordar el día en que quitaron las ruedas de apoyo, y llegó el momento de aprender a montar solo (ver foto a la derecha). Con el aire fluyendo, bajé por el camino de entrada de mi familia, lo que fue seguido por el terror inevitable al darme cuenta de que no sabía cómo frenar.

Aprender a montar en bicicleta es un rito de iniciación para los niños, por eso puedo revivir el día que aprendí a montar más de 29 años después. Si bien montar en bicicleta ofrece horas de diversión y una sensación de libertad para los niños, la actividad también tiene el potencial de poner a los niños en situaciones peligrosas.

El Yakima Herald-Republic publicó recientemente un artículo sobre el Programa Target Zero de Washington, cuyo objetivo es eliminar las muertes y lesiones graves de peatones y ciclistas para 2030. Según el artículo, hubo un aumento del 31% en lesiones graves que involucraron a peatones de 2013 a 2017, con 461 lesiones graves. El número de personas muertas mientras caminaban o montaban en bicicleta en vías públicas aumentó a 122 en 2017, frente a 60 en 2013.

Según el National Safety Council, las bicicletas se asociaron con más lesiones en todos los grupos de edad que los monopatines, las camas elásticas, las piscinas y los equipos de juegos infantiles combinados, con más de 488.000 personas atendidas en salas de emergencia. En 2015, más de 400.000 niños fueron atendidos en departamentos de emergencia. La lesión más común fue una fractura ósea, seguida de cerca por lesiones graves en la cabeza.

Los padres y cuidadores deben enseñar a sus hijos estas reglas simples pero potencialmente vitales:

Use un casco. Usar un casco puede reducir el riesgo de lesiones en la cabeza en al menos un 85%, sin embargo, menos de la mitad de los niños menores de 14 años usan un casco de bicicleta.

Use un casco que le quede bien. Un casco solo puede cumplir su función cuando se ajusta correctamente a la cabeza del niño.

Circule en fila india si lo hace por una vía pública.

Limite la circulación nocturna, pero si debe hacerlo, asegúrese de que su bicicleta tenga faros delanteros y traseros completamente visibles.

¡Manténgase alerta en todo momento! Los automovilistas a menudo no buscan ciclistas o condiciones de la carretera inseguras.

Contrate a nuestros abogados de lesiones personales en Yakima

Si usted o un ser querido ha resultado gravemente herido debido a una colisión entre una bicicleta y un coche, asegúrese de contactar con nuestros abogados de bicicletas de Yakima de inmediato. Los abogados de Abeyta Nelson tienen experiencia representando a muchos clientes que resultaron heridos mientras montaban en bicicleta. Nunca hay un cargo por discutir sus preguntas con nosotros, y no hay honorarios a menos que ganemos su caso. Cuanto antes nos involucremos, más ayuda podremos brindarle.

-blog escrito por el abogado David Abeyta, Abeyta Nelson Injury Law