La creciente presencia de camiones articulados en las carreteras

A medida que nos acercamos a los ajetreados meses de verano, aumenta el número de camiones articulados y grandes remolques que circulan por el sistema de carreteras de EE. UU. Estos “pesos pesados”, debido a su enorme tamaño y peso, plantean un riesgo significativo de causar lesiones graves o incluso víctimas mortales en caso de accidente. Con muchos camiones de remolque que alcanzan los 24 metros de longitud y pesan hasta 40 toneladas, el potencial de colisiones desastrosas con vehículos de pasajeros medios, que suelen pesar unos 2.200 kg, resulta claramente evidente.

Las complejidades de la seguridad y los accidentes de grandes camiones

Las características operativas de los camiones articulados, incluida la mayor distancia necesaria para detenerse por completo, complican aún más los problemas de seguridad. Estos vehículos necesitan distancias de frenado significativamente más largas que los turismos, especialmente en condiciones meteorológicas adversas, como carreteras mojadas o presencia de nieve y hielo. Las estadísticas son desalentadoras, con aproximadamente 500.000 accidentes de camiones de gran tamaño al año en EE. UU., que cada vez más terminan en víctimas mortales.

Factores del conductor que contribuyen a los accidentes de camiones

Un aspecto preocupante de estos accidentes es el papel de la fatiga del conductor, que se estima es un factor en el 87 % de los accidentes de camiones, según el Departamento de Transporte de EE. UU. Además, el consumo de opioides por parte de los camioneros está surgiendo como un peligro significativo para la seguridad vial. La variabilidad en la experiencia y formación de los conductores también contribuye al riesgo, ya que muchas grandes empresas de transporte tienen dificultades para cubrir los puestos con personas cualificadas.

Experiencia personal: un estudio de caso sobre las consecuencias de los accidentes de camiones

Los peligros de circular a una velocidad excesiva para las condiciones de la vía quedaron claros en un caso que gestioné relacionado con una colisión en cadena de 20 vehículos en la I-82 al este de Ellensburg, justo al este de la zona de descanso de Ryegrass.

Mi cliente era un trabajador agrícola hispano de 26 años de Yakima. Iba como pasajero en el asiento trasero de camino a su trabajo en un huerto cerca de Vantage, sobre las 6:30 de la mañana en diciembre. Era un típico día frío de invierno. Mientras su coche se dirigía hacia el este bajando la larga colina desde la zona de descanso de Ryegrass hacia el río Columbia, había niebla y esta empezó a congelarse.

Dos camiones articulados que circulaban por delante de nuestro cliente iban demasiado rápido y perdieron el control cuando intentaron frenar. El conductor de nuestro cliente cambió de carril e intentó rodear un camión que bloqueaba el carril derecho, pero otro camión articulado había perdido el control más adelante y bloqueaba ese carril. El conductor chocó contra uno de los camiones que bloqueaban la autopista, provocando un enorme accidentes de camión.

Nuestro cliente resultó herido cuando otro camión se acercó por detrás circulando a una velocidad excesiva para las condiciones de la vía, no pudo frenar y chocó contra su furgoneta. Varios camiones más chocaron contra el vehículo de nuestro cliente y los camiones que bloqueaban la carretera. Al final, unos 20 vehículos se vieron implicados en el choque múltiple. La mayoría de ellos eran camiones de gran tamaño.

Los choques enviaron a 11 personas al hospital. Nosotros representamos al herido más grave de todos ellos. Sufrió múltiples fracturas en el cuello que le dejaron tetrapléjico, sin control de sus brazos, piernas, vejiga o intestinos. Requirió una traqueotomía y un respirador para respirar. Estuvo hospitalizado durante 10 semanas en Yakima, donde se sometió a una cirugía de columna, y luego pasó otras 12 semanas en rehabilitación en el Centro Médico de la Universidad de Washington.

Nuestro cliente no pudo volver a trabajar y requirió cuidados las 24 horas del día. Sus gastos médicos pasados ascendieron a un total de 812.000 $.

Abeyta Nelson Injury Law presentó una demanda contra cinco conductores, cuatro de los cuales eran camioneros. Todos los conductores culparon a otra persona. Poco antes del juicio, cuatro de los conductores llegaron a un acuerdo, pagando un total de 4,1 millones de dólares. El acuerdo cubrió la pérdida de salarios de nuestro cliente y los costes de sus cuidados para el resto de su vida. El acuerdo le permitirá vivir de forma independiente en su propia casa con dignidad. Este acuerdo fue el más cuantioso en la historia del condado de Kittitas.

No puede estar seguro de que nunca se verá involucrado en un choque con un gran camión. Pero, como conductor, debe hacer todo lo posible para evitarlo circulando a una velocidad segura, reduciendo la velocidad ante condiciones inusuales de la carretera, dejando mucha distancia de seguridad, manteniéndose fuera del “punto ciego” del camión en el lado del pasajero y anticipando que los camiones realicen cambios repentinos de carril para adelantar a otros camiones que circulan más despacio por delante de ellos.

Contratar a un abogado de accidentes de camiones en Yakima

Aunque es imposible garantizar que se evitará un accidente de camión, los conductores pueden tomar ciertas precauciones, como respetar las velocidades seguras, mantener distancias de seguridad adecuadas y ser conscientes de los puntos ciegos de los camiones. En el desafortunado caso de una colisión que involucre a un camión de gran tamaño, Abeyta Nelson Injury Law ofrece representación legal experimentada, destacando que no hay honorarios de abogado a menos que se logre un resultado favorable. Envíenos un mensaje o llámenos al 800-927-2845 para empezar ahora. — escrito por Terry P. Abeyta, abogado principal, Abeyta Nelson Injury Law