
1. Retrasar el reloj de la investigación
Las empresas de transporte a menudo se apresuran a llegar al lugar del accidente, no para ayudar, sino para manipular la historia a su favor. Muchas despliegan equipos de «respuesta rápida» compuestos por investigadores, abogados y ajustadores de seguros que llegan inmediatamente después de un accidente. Su objetivo es recopilar pruebas que respalden la versión de los hechos de la empresa, y a veces incluso retener o destruir pruebas que señalan la culpa de la empresa. Mientras tanto, las víctimas a menudo están en el hospital o recuperándose de lesiones graves. Para cuando consideran buscar ayuda legal, la empresa de transporte puede haber recopilado y filtrado ya las piezas de prueba más críticas.Su estrategia:
Actúe rápido. Ponerse en contacto con un abogado experimentado en accidentes de camión lo antes posible garantiza que se inicie una investigación independiente en su nombre. En Abeyta Nelson, hemos conseguido acuerdos importantes al intervenir temprano para preservar los datos de la caja negra, inspeccionar el camión y documentar la escena.2. Ocultarse detrás de múltiples entidades corporativas
Muchas empresas de transporte operan bajo una red de sociedades de responsabilidad limitada, subcontratistas y empresas fantasma. El conductor puede trabajar para una empresa, el camión puede estar arrendado de otra, y la carga puede estar gestionada por una tercera. Esto se hace intencionadamente. Para cuando se presenta una reclamación, la empresa de transporte podría alegar:- El conductor era un «contratista independiente», no un empleado.
- No son responsables del mantenimiento del remolque porque es propiedad de otra empresa.
- La carga fue gestionada por un intermediario de carga que tiene la responsabilidad.
Su estrategia:
Contrate a un abogado de accidentes de camión familiarizado con estas tácticas. Sabemos cómo atravesar la burocracia corporativa y responsabilizar a todas las partes implicadas, desde el conductor hasta la empresa de transporte y más allá.3. Culpar a la víctima
Una de las tácticas más comunes es señalar con el dedo a la persona que resultó herida. La empresa de transporte podría decir:- Usted frenó demasiado bruscamente.
- Usted se incorporó de forma insegura.
- Usted no llevaba puesto el cinturón de seguridad.
- Usted iba con exceso de velocidad o distraído.
Su estrategia:
No les dé munición. Deje que su abogado maneje todas las comunicaciones y solicitudes de pruebas. Hemos representado con éxito a víctimas en Yakima y el centro de Washington que inicialmente fueron culpadas, solo para recuperar posteriormente acuerdos multimillonarios una vez que salió la verdad a la luz.4. Manipular o destruir pruebas
Los camiones comerciales están equipados con dispositivos de registro electrónico (ELD) y cajas negras que registran la velocidad, el frenado y los datos de horas de servicio. Estos datos pueden ser clave para demostrar fatiga, conducción distraída o violaciones normativas. Pero aquí está el problema: las empresas pueden destruir o sobrescribir legalmente estos datos después de un breve período a menos que se conserven mediante demanda legal. Se sabe que algunas empresas de transporte «pierden» grabaciones de cámaras de tablero, borran registros o retrasan convenientemente las solicitudes de datos hasta que los archivos ya no son recuperables.Su estrategia:
Preserve las pruebas rápidamente. En Abeyta Nelson, enviamos cartas de conservación de inmediato, exigiendo legalmente a la empresa de transporte que retenga y presente todos los datos relevantes o enfrente consecuencias legales.5. Ofrecer cantidades irrisorias o denegar reclamaciones
Incluso cuando la empresa admite cierto nivel de culpa, su aseguradora a menudo hace una oferta irrisoria o niega la reclamación por completo. ¿Por qué? Porque saben que las víctimas son vulnerables. Pueden estar sin trabajo, enfrentando facturas médicas y desesperadas por cualquier ayuda financiera. Lo hemos visto todo, desde una empresa de transporte que ofrece unos pocos miles de dólares por lesiones que requirieron cirugía de columna, hasta una aseguradora que afirma que una víctima «se recuperó completamente» a pesar de la parálisis continua.Su estrategia:
Nunca acepte un acuerdo sin asesoramiento legal. Nuestro bufete consiguió 4.264.000 $ para un joven que quedó parapléjico después de un choque múltiple de camiones en la helada I-90 cerca de Ellensburg, WA. Ese es el poder de la representación legal experimentada frente a la negación y el retraso.6. Violar las normas federales de seguridad
Los conductores de camiones y sus empleadores están sujetos a estrictas normas federales:- Límites de horas de servicio (para prevenir la fatiga)
- Pruebas obligatorias de drogas y alcohol
- Registros de mantenimiento e inspección de vehículos
- Restricciones adecuadas de carga y peso
Su estrategia:
Profundice más. Hemos manejado numerosos casos en los que la clave para ganar no fue lo que sucedió en el accidente, sino lo que sucedió en las semanas y meses previos.7. Alargar el caso
Finalmente, las empresas de transporte saben que el tiempo está de su lado. Cuanto más retrasen su caso, más desesperado puede volverse usted. Cuentan con que su frustración y presión financiera lo desgasten. Podrían:- Negarse a responder a la divulgación de pruebas
- Presentar mociones innecesarias
- Solicitar retrasos repetidos en el tribunal
- Rechazar la mediación hasta la víspera del juicio